Lo pequeño es grande

Después de años de grandes proyectos para Madrid, creemos que es el momento de centrarse en las pequeñas cosas que hacen más fácil el día a día de los vecinos.

Lo sencillo gana

Mucho mejor si la ejecución de la idea tiene pinta sencilla. Buscamos ideas llevables a cabo en poco tiempo, con poco dinero y sin excesivas complicaciones técnicas.

La ideología, a bajo gas

Hay una ideología prácticamente detrás de todo, cierto, pero hay propuestas con mayor y menor carga ideológica. Como buscamos consenso y fácil aceptación, las segundas son las que nos gustan.

¿Lo prioritario es esto?

No, no son ni las más importantes ni las más urgentes pero casi todas las ideas son tan fáciles y poco costosas que simplemente creemos que es una pena que no se pongan en marcha.

Últimas microideas

Urinarios portátiles

Urinarios portátiles

En las fiestas o en las zonas de marcha y en parques donde se congregan muchas personas, la gente tiene que aguantar las ganas de orinar, o entrar a un bar y consumir o hacerlo en la calle...
Ensanchar la acera a la entrada de los coles

Ensanchar la acera a la entrada de los coles

En muchos colegios, la acera de la entrada es demasiado estrecha, por lo que las horas punta son un verdadero caos: no caben los niños, los transeúntes, los carritos, los padres que esperan, etc.
¡Paaaapa, tengo sed!

¡Paaaapa, tengo sed!

¿Qué fue de todas aquellas fuentes para beber en tantas calles y parques de Madrid? ¡No puede ser demasiado complicado recuperarlas!
Más bancos para sentarse

Más bancos para sentarse

Cualquier día de estos va a ser más fácil encontrar una cigüeña en un banco que uno libre para poder sentarse...
Bicis públicas con asientos para niños

Bicis públicas con asientos para niños

Proponemos que en alguna de las estaciones públicas de BiciMAD, especialmente las cercanas a Retiro o zonas peatonales, tengan detrás asientos para llevar a niños.
Coordinación de semáforos

Coordinación de semáforos

Cruzar calles anchas con bulevares o repechos intermedios suele tener que hacerse en dos tramos debido a la descoordinación de los semáforos de ambos extremos.